Una revolución exclusiva, fácil de usar y ergonómica: hemos
desarrollado manetas de freno y embrague ajustables tanto
en su largo como en su distancia al puño, a fin de elegir
la mejor opción para cada necesidad. Aflojando simplemente
el tornillo de fijación se puede cambiar el largo. Especialmente adecuadas para motos con potente sistema de freno
dado que la maneta más corta permite mayor sensibilidad.
Con las manetas “VarioLever” se puede frenar con uno o dos
dedos sin apretarse los otros. Lo mismo ocurre con el embrague.
Completamente extendida, la maneta tiene la misma
longitud que la original, y se puede frenar con toda la fuerza.
Una nueva función es que puede ajustarse con facilidad la
distancia entre la maneta y el manillar, incluso mientras se
está conduciendo. Este ajuste es de uso habitual en carreras,
pero también es importante para trayectos por la montaña
que implique cierta velocidad, donde el ajuste de la maneta es
necesario para compensar la fatiga del sistema de frenos. Aun
llevando gruesos guantes de invierno la ruedecilla de ajuste
puede girarse fácilmente con el dedo índice.
Estas manetas
han sido torneadas con precisión CNC (control numérico com-
putarizado), en aleación de aluminio de la más alta calidad
(AL 7075 T6), utilizada normalmente en aviación y en aplicaciones espaciales, porque son extremadamente resistentes.
Incluso con la palanca totalmente extendida, se puede aplicar
en el extremo una fuerza de 60 kg (132 libras) (¡60 kg!) sin
causar problemas. La fabricación en aluminio anodizado nos
permite muchas combinaciones de colores, de las que hemos
seleccionado las seis variaciones más bonitas.
Diseño exclusivo Perfecto control y
agarre Fácilmente ajustable al
conducir
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Producto Wunderlich en proceso de alta. Pendiente de descripcion
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PANTALLA KYMCO PEOPLE S 50-125-200 '05-'06
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Las varillas de 100mm sitúan los espejos aproximadamente en el mismo lugar que los espejos originales. Si con los espejos originales su visión trasera queda obstruida por sus hombros, puede optar por las varillas de 125mm o de 150mm. También puede mezclar y combinar colores para darle su toque personal.
Nota importante: Cada juego de espejo necesita 1 cuerpo de espejo, 1 varilla y 1 adaptador. Los números de pieza son únicamente para una sola pieza.
Los pilotos veteranos de la 1200 RS o GT son reconocibles por su postura encorvada. Bromas aparte, el concepto original del manillar de la RS/GT es bueno, pero obliga a una posición de pilotaje bastante inclinada hacia delante. La mayoría de los pilotos prefieren una postura más derecha y cómoda. Para dar la mejor solución para cada conductor hemos diseñado nuestros elevadores de manillar de modo que sea posible un ajuste similar al diseño original. El ajuste tiene tres posiciones bastante fáciles de cambiar (parecido al original) K 1200 RS: Se desplazan de 30-42 mm de altura y de 20 a 27 mm hacia el piloto. K 1200 GT: Se desplazan de 27 a 31 de altura y de 20 a 37 mm hacia el piloto. Con los elevadores de manillares instalados los viajes largos son más cómodos en comparación con las motos de touring. Están hechos con aluminio especial aeronáutico de alta calidad y están anodizados en plata. En el kit está incluido un emblema “K” para cada lado. Viene con todo lo necesario para su instalación. Homologado. K 1200 RS Para manillares normales y “Comfort”. Incluye una línea de freno más larga.
Producto SW-MOTECH en proceso de alta. Pendiente de descripcióon. Disponible para venta.
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MALETAS LATERALES MK 41 LTS. E41/KEYLESS.S/VENTANILLA
La sección trasera del guarda-barros frontal no es lo suficientemente larga como para proteger completamente de la gravilla de la carretera al escape y al frontal del motor. Este problema es especialmente molesto con las piezas cromadas de la Cruiser ya que exige limpiezas y pulidos innecesarios. Este extensor del guarda-barros resuelve el problema de forma efectiva y elegante. El guardabarros pintado original no necesita modifi caciones en el guarda-barros. El extensor simplemente se pega al guardabarros con silicona. Hecho de duro plástico ABS.